www.archive-fr-2012.com » FR » D » DAKAR

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".

    Archived pages: 1294 . Archive date: 2012-10.

  • Title: Site officiel du rallye raid Dakar
    Descriptive info: .. FR.. EN.. ES.. accueil.. édition 2013.. actualites.. calendrier.. parcours.. partenaires.. règlements.. le Dakar.. valeurs.. sécurité.. environnement.. solidarité.. chiffres.. historique.. revivre la course 2012.. concurrents.. Informations importantes.. s'inscrire.. Accéder à votre dossier.. Espace Concurrents.. chercher des sponsors.. Contacts Utiles.. forum.. Dakar Challenge.. voyages - transport.. galeries.. photos.. vidéos.. Dakar Series.. Desafío Litoral.. Desafío Litoral Actualités.. boutique.. hospitalité.. > concurrents info :.. Les notices de montage et bons de commande des matériels de sécurité sont maintenant disponibles.. Retrouvez toutes les informations Médicales et Assurance.. actus.. info.. découvrez les.. pays.. CHILI.. Long et mince.. La physionomie du Chili, dont les limites sont.. ARGENTINE.. Avec près de 3 500 km de  ...   Videos-Photos.. précédent.. suivant.. Le label.. qualifie des épreuves de rallye raid où les meilleurs pilotes du monde se retrouvent, pour partager avec des amateurs une compétition de haute intensité.. Si les standards d'organisation proposés par A.. S.. O.. font partie de la signature Dakar Series, ils s'appliquent à des courses aux formats variés.. 2012 :.. 22-28 juillet :.. Desafio Litoral.. , Argentine-Paraguay.. 2011 :.. Septembre :.. Silk Way Rally.. (Moscou-Sotchi).. 2010 :.. , Russie (Saint-Pétersbourg-Sotchi).. 2009 :.. , Russie - Kazakhstan - Turkménistan.. 2008 :.. Avril :.. Central Europe Rally.. , Hongrie - Roumanie.. Pax Rally.. , Portugal - Espagne.. Aspects Sportifs.. 2008 - 2010.. Credits : FCINQ..

    Original link path: /
    Open archive

  • Title: Actualités : Dakar
    Descriptive info: Retour.. 2013.. Axel… et ses « cousins » français !.. 17/10/2012.. Le Dakar raconte de nombreuses histoires d'échanges entre nations, entre continents.. Cette année, le Chilien Axel Heilenkotter en porte une nouvelle, qui l'amène à s'engager par conviction sur une moto française !.. C'est ce qu'on appelle un retour aux sources à facettes multiples.. Comme tout bon Chilien passionné de moto, Axel Heilenkotter a vibré aux exploits de Carlo de Gavardo au tournant des années 2000, puis a ensuite accompagné de tous ses encouragements l'ascension de Francisco « Chaleco » Lopez, qui a donné sa pleine mesure avec l'arrivée du Dakar sur le continent sud-américain.. Totalement intégré dans ce mouvement, l'ancien vice-champion national de motocross en juniors a également été cornaqué par les frères Prohens avant de rejoindre le clan des Chiliens du Dakar.. Mais son histoire familiale l'a invité à prendre un chemin plus inattendu pour se retrouver au départ du rallye.. La fréquentation assidue du monde du moteur a en effet rappelé à Axel que ses ancêtres français avaient joué un rôle majeur dans ce domaine, en se positionnant comme les importateurs officiels de la marque Citroën au Chili.. « Lorsque je suis allé sur le bivouac du Dakar, je me suis rendu compte qu'il y avait un constructeur français en course.. Cela m'a tout de suite intéressé, alors je suis allé en voyage en France pour les revoir.. J'ai pensé à mon arrière-grand-père et à mon grand-père, et j'ai en quelque sorte suivi leurs traces, puisque je suis devenu le distributeur de Sherco au Chili ».. , raconte ce touche-à-tout qui officie d'abord en tant que directeur marketing de Hewlett-Packard.. Pour préparer son baptême du Dakar, le plus Français des pilotes chiliens a conduit le camion d'assistance de l'équipe sur la dernière édition.. Il s'apprête maintenant à enfourcher une moto et à épingler un dossard : « ce sera une Sherco, évidemment ! Et tout ce qui m'intéresse, c'est de rejoindre Santiago ».. Dakar Challenge : un Egyptien sorti des dunes.. 08/10/2012.. Sur le rallye des Pharaons, Tarek El Erian a remporté la dernière manche du Dakar Challenge, et gagné son inscription au Dakar 2013.. Il deviendra le premier pilote égyptien à participer au rallye en janvier prochain.. >" />.. Il est prêt à franchir les frontières.. Depuis plusieurs années, le milieu du tout-terrain égyptien a appris à découvrir Tarek El Erian.. La progression du jeune talent de l'équipe Rahhala Racing s'est poursuivie tout au long de la semaine dernière sur le rallye d'Egypte, où il s'était fixé comme objectif de se distinguer sur le Dakar Challenge.. Le projet de Tarek a réellement pris forme après la cinquième étape, où il a bénéficié de l'empressement de son rival direct, le Roumain Costel Sauneanu, qui terminait prématurément sa course sur une série de tonneaux.. Dès lors, le pilote égyptien s'est attaché à conserver sa 9ème place au classement général, pour boucler les 3000 kilomètres du parcours en tête du Dakar Challenge.. Un nouveau défi commence pour le dernier lauréat de l'année, qui compte remiser son buggy « Batmobile » pour se présenter à Lima au volant d'un véhicule plus performant.. Et aller taquiner les dunes de l'Atacama avec encore plus de dextérité.. Sur la 35ème édition du Dakar, Tarek El Erian s'élancera avec l'ambition de rejoindre Santiago du Chili, et rentrera également dans une mini-compétition avec les autres vainqueurs du Dakar Challenge.. Pendant la saison, sept pilotes ou équipages ont été sélectionnés au total et feront leurs premiers pas sur le Dakar.. Les lauréats du Dakar Challenge 2013.. Toyota Kalahari Botswana 1000 Desert Race : Evan Hutchison (Afs), auto.. Desafio Litoral : Roberto Recalde (Par), auto / Jeremias Israel (Chl), moto / Francisco Bartucci (Arg), quad.. Taklimakan Rally : Zhou Tian (Chn), moto.. Australasian Safari : Brett Cummings (Afs), moto.. Rallye des Pharaons : Tarek El Erian (Egy), auto.. Honda, le grand retour.. 04/10/2012.. Helder Rodrigues se présente sur le Dakar en tant que capitaine d'une équipe Honda officielle qui aligne également Felipe Zanol et Johnny Campbell.. Avec le podium comme objectif… voire plus.. Les prémices étaient déjà concluantes lors des dernières années, avec la réapparition de motos Honda sur le bivouac du Dakar, ainsi que dans les hauteurs du classement.. Paulo Gonçalves, tout comme Quinn Cody, ont par exemple bouclé le rallye dans le Top 10 au guidon de la CRF 450 X.. Mais cette saison, l'implication du constructeur japonais dans la création d'une structure officielle pourrait changer encore plus radicalement la donne dans la catégorie moto.. Hier, l'équipe au complet a été présentée à l'occasion du salon du deux roues qui se tient à Cologne.. Et Honda ambitionne manifestement de jouer les premiers rôles en janvier prochain, puisque elle s'est attachée les services d'Helder Rodrigues, 3ème des deux dernières éditions du Dakar, ainsi que de Felipe Zanol, 10ème pour sa première participation en 2012.. Le chef de file portugais sera particulièrement bien entouré, puisque Johnny Campbell, qui faisait son retour sur le Dakar l'année dernière en tant que copilote de Robby Gordon, enfourche à nouveau une moto, 12 ans après avoir obtenu une 8ème place.. Pour permettre à la marque de renouer avec la victoire sur le Dakar (5 titres dans les années 80), le Team HRC table sur une reconception de la CRF 450 X Enduro, notamment améliorée par un nouveau système d'injection électronique qui la rend à la fois plus performante et plus fiable.. Le Team HRC sur le Dakar 2013.. : Helder Rodrigues (Por), Felipe Zanol (Bre), Johnny Campbell (Usa), Sam Sunderland (Gbr), Javier Pizzolito (Arg).. Passer la première….. 02/10/2012.. Boucler le parcours du Dakar à sa première tentative, voilà un défi ardu mais accessible.. Afin de mettre toutes les chances de leur côté, des concurrents venus de huit pays ont fait le déplacement pour le stage Dakar Europe.. Les Sud-Américains sont quant à eux attendus le 10 novembre à Buenos Aires.. Atmosphère studieuse, cours magistraux et pratiques dispensés dans le silence.. Vendredi dernier à Issy-les-Moulineaux, on était encore loin des bivouacs du Dakar.. Il s'agissait pourtant d'une journée décisive pour les 27 pilotes et copilotes néophytes sur le rallye, conviés à participer au stage Dakar Europe, où ils ont pu intégrer de nombreux conseils avant leur grand baptême du sable, à partir du 5 janvier prochain.. Reçus par Etienne Lavigne et David Castera, les candidats à l'aventure ont suivi durant toute la journée des sessions de formation consacrées à la préparation physique, au fonctionnement des instruments de sécurité, ou encore à la lecture du road-book et à la navigation en général.. Dans ce domaine, ils ont bénéficié des conseils et de l'expérience de Michel Périn, un des copilotes les plus titrés sur le rallye, avec trois victoires dans les années 90 et encore une 2ème place l'année dernière au côté de Nani Roma.. Parmi les stagiaires, Romain Souvignet a particulièrement été sensible aux explications détaillées de Michel Périn :.. « je suis assez peu habitué aux courses d'orientation, alors c'est très rassurant d'écouter ces petites astuces sur la navigation.. Par exemple sur la préparation quotidienne du road-book, j'ai bien compris que le maniement du surligneur sera primordial pour passer une bonne journée sur la moto ».. Bien que Romain ne parte pas dans l'inconnu, après avoir déjà fréquenté le bivouac l'année dernière pour assurer l'assistance de deux de ses amis, il a de nouveau repris conscience de l'importance de certains détails dans la réussite de son défi.. « Le médecin qui nous a parlé a beaucoup mis l'accent sur la nécessité de rester concentré et efficace, même après avoir terminé sa journée de pilotage.. Pour bien récupérer, il faut aussi être rapide pour se doucher, manger et aller se coucher.. Je vais essayer de respecter cela.. ».. Une victoire du bout du monde….. 01/10/2012.. Au terme des sept étapes au programme, le Sud-Africain Brett Cummings, 29 ans, a été le plus rapide des huit pilotes moto engagés dans le manche du Dakar Challenge organisée sur l'Australasian Safari.. Cette semaine, c'est sur terrain africain, parmi les équipages du rallye des Pharaons, que sera sélectionnée une voiture pour gagner une inscription sur le Dakar 2013.. Voilà quelqu'un qui apprend vite.. Les épreuves de rallye raid se gagnent sur la persévérance et la ténacité.. Pour sa première tentative dans la discipline, après avoir fait ses preuves en enduro, Brett Cummings a manifestement intégré cette donnée décisive.. Le défi du Dakar Challenge concernait huit pilotes sur les 115 inscrits à l'Australasian Safari dans la catégorie motos.. Mais ce n'est qu'à deux jours de l'arrivée à Geraldton (Western Australia) que le motard du Team GHR Honda, jusqu'alors positionné en embuscade, a profité de l'abandon de Vernon Strange.. Avec une pénalité de 45 minutes dans sa besace, Cummings a tout de même bouclé les 3500 km du parcours en tête du Dakar Challenge (4' le séparent de son premier poursuivant, Melchior Van Heertum !), et prend également la 4ème place du classement général, à bonne distance de Jacob Smith (32ème du Dakar 2011).. Soulagé par le verdict de cette semaine à haute tension, l'invité du Dakar 2013 se réjouit.. « d'avoir été capable de maintenir ce rythme aussi longtemps.. Je n'étais pas sûr d'y arriver, mais j'ai bien senti que je progressais pendant la course ».. Après être enfin sorti d'Afrique du Sud pour conquérir l'Australie, Cummings peut maintenant poursuivre sa progression sur la scène internationale en Amérique du Sud :.. « Gagner le Dakar Challenge va m'aider à attirer des sponsors.. Et je sais qu'avec le Team GHR Honda, je suis dans les meilleures conditions pour aborder le Dakar.. J'ai hâte d'y être ».. Pour la dernière étape du Dakar Challenge, c'est une inscription dans la catégorie auto qui se jouera tout au long de la semaine sur les pistes et les dunes du rallye des Pharaons.. Sur les 31 véhicules inscrits, une petite dizaine répondaient aux critères d'engagement fixés pour le Dakar Challenge.. Parmi eux, le Roumain Costel Sauneanu, au volant d'une Mitsubishi Lancer, fait figure de candidat idéal, mais l'Egyptien Tarek El Erian mise lui aussi sur cette course dans la course pour pouvoir emmener son buggy « Batmobile » à Lima !.. Déjà dans les dunes.. 26/09/2012.. Dans la préparation du terrain aux pilotes et équipages du Dakar, la phase de l'écriture du road-book est décisive.. C'est à ce moment qu'est entériné définitivement le parcours.. Etienne Lavigne et David Castera ont achevé la reconnaissance des 7 premières étapes du Dakar 2013.. La petite équipe des « recos » s'est reformée autour d'Etienne Lavigne et de David Castera, pour s'attaquer à la rédaction des road-books de la première partie du rallye.. A l'automne, il s'agit de vérifier dans le détail et sur le terrain tout ce qui a été imaginé et dessiné sur cartes dans les mois précédents.. Quatre voitures au total composent la procession qui s'est engagée avec trois mois d'avance sur les pistes et les dunes du rallye.. « Nous avons roulé pendant 15 jours, ce qui nous a permis de coucher sur le papier 7 étapes, pas tout à fait jusqu'à la journée de repos,.. explique David Castera à son retour.. Nous avons eu quelques contretemps, des casses mécaniques qui nous ont coûté quelques heures par-ci par-là, mais en moyenne il nous faut deux à trois jours pour chaque étape.. L'enjeu de la partie péruvienne, c'était le dosage des difficultés : nous voulons profiter des paysages et des terrains que nous offre le Pérou, sans emmener nos pilotes d'emblée sur des portions insurmontables ! ».. Les concurrents du Dakar 2012 gardent un souvenir ému mais corsé de cette partie de désert, qu'il faudra aborder cette fois-ci en début de parcours.. Malgré la volonté de modération affichée, Castera et sa troupe ont tout de même réussi à battre deux records durant cette quinzaine de reconnaissances :.. « le premier c'est d'avoir passé une semaine en autonomie complète, sans hôtel… ce qui veut aussi dire sans douche ! Ensuite, nous sommes aussi montés jusqu'à 4970 mètres d'altitude.. Je ne peux pas vous dire où, mais le Dakar n'est jamais allé aussi haut jusqu'à.. maintenant ».. Pour les explications détaillées, il faudra donc attendre le 21 novembre.. Entre temps, le travail continue en Amérique du Sud, notamment pour les représentants des 3 pays qui accompagnaient tour à tour Lavigne et Castera sur les « recos » :.. « ils ont déjà commencé à lancer les demandes en amont, mais en fonction des changements que nous avons apporté au parcours, chacun d'eux va solliciter des autorisations de passage là où c'est nécessaire.. Par exemple, si nous passons à proximité d'une mine ou sur une exploitation privée, il faut contacter le propriétaire pour avoir son accord, ou contourner dans le cas contraire ».. De même, Francisco, le responsable de la sécurité locale, a pris soin de noter tous les lieux où la présence des forces de l'ordre sera nécessaire le jour J, ainsi que les restrictions de circulation à prévoir.. A l'aide de ces informations, une nouvelle série de repérages sera organisée avec les responsables des services impliqués.. A chaque saison ses « recos »….. Dakar Challenge : en Chine… et en Australie.. 24/09/2012.. Vainqueur du Taklimakan Rally, Zhou Tian a naturellement remporté l'étape chinoise du Dakar Challenge, et gagné son inscription sur le Dakar 2013.. Un autre motard aura ce privilège en fin de semaine, quand le verdict de la 4ème manche sera rendu, sur l'Australasian Safari, en Australie.. Voilà un pilote appelé à se faire une place sur le Dakar.. Zhou Tian vient en tout cas de gagner guidon en mains son inscription sur le rallye en janvier, en s'imposant devant les 36 autres motards engagés sur le Taklimakan Rally, troisième échéance labellisée Dakar Challenge cette année.. Pendant que Zhou Jihong, un fidèle du rallye classé 19ème en janvier dernier, dominait la catégorie auto, Zhou Tian a dû livrer bataille jusqu'au bout des 4000 kilomètres du parcours avant de savourer sa victoire.. « J'ai connu beaucoup de hauts et de bas avant de réussir à gagner cette course ! Maintenant, il va falloir faire le maximum sur le Dakar ».. , déclarait modestement, Zhou, qui ambitionne de devenir le troisième Chinois à emmener une moto sur la ligne d'arrivée du Dakar, après Wei Guanghui (2010-2011) et Su Wenmin (2011-2012).. A quelques milliers de kilomètres de la province du Xinjiang, un autre ticket d'entrée pour le Dakar fait l'objet de la convoitise de 8 pilotes amateurs parmi les 37 engagés sur l'Australasian Safari.. La manche australienne du Dakar Challenge a notamment attiré des candidats américains, néerlandais et sud-africains, qui se départageront sur sept étapes au total, jusqu'au 29 septembre.. Après deux journées de course, c'est toutefois l'Australien Vernon Strange qui mène les débats, avec moins de deux minutes d'avance sur Brett Cummings.. Le circuit des plages… pour commencer !.. 19/09/2012.. Avant les pistes et les dunes auxquelles les concurrents devront se mesurer tout au long du Dakar 2013, c'est sur les plages de Lima que débutera le séjour sud-américain des pilotes et équipages.. Les quartiers de Magdalena et de Chorrillos, en bord de Pacifique, ont été choisis pour accueillir les vérifications techniques et administratives, ainsi que le podium de départ.. Les héros du Dakar 2012 ont découvert la Plaza de Armas, dans le cœur historique de Lima, en janvier dernier.. Ceux qui s'engagent pour le défi de 2013 poursuivront la visite de la capitale du Pérou par un rendez-vous, déjà important, sur les rives de l'Océan : du 2 au 5 janvier, le Dakar s'installe sur le « circuit des plages Eduardo Dibos » du nom d'un ancien maire de la ville qui fut aussi pilote automobile à ses heures !.. Le quartier de Magdalena, où l'on ressent un peu plus qu'ailleurs l'héritage des villages espagnols, accueillera à la fois les « vérifs », le parc fermé où seront dirigés les véhicules aptes au départ, et le « village Dakar » où les spectateurs seront conviés à partager l'ambiance du rallye avec les pilotes en partance.. Le 5 janvier, les acteurs du rallye entreront dans un premier temps sur scène pour la cérémonie de départ, organisée à Chorrillos, au bout d'une parade de 9 kilomètres qui sépare le « quartier des pêcheurs » du site de Magdalena.. Après le passage sur le podium, la réelle aventure pourra commencer, direction l'Argentine, puis le Chili.. Dakar Challenge : les latinos maîtrisent le sujet.. 31/07/2012.. Deuxième rendez-vous du Dakar Challenge 2012, le Desafio Litoral a sélectionné trois pilotes qui bénéficient d'une inscription privilégiée pour le Dakar 2013.. Un équipage auto, un motard et un quadiste ont rivalisé avec les meilleurs lors de l'échéance argentine.. Du talent à l'état brut.. Voilà des clients à surveiller au départ de Lima le 5 janvier prochain.. Après une semaine de course exigeante sur le Desafio Litoral, les lauréats sud-américains du Dakar Challenge ont largement fait leurs preuves.. En autos, sur les 10 voitures engagées, Roberto Recalde a non seulement éclipsé ses concurrents directs, mais s'est aussi hissé au 5ème rang du classement général, dominé par un podium de prestige avec Orlando Terranova, Nani Roma et Boris Garafulic.. Après des droits d'engagements offerts pour le Paraguayen, les prochaines semaines seront maintenant mises à profit pour peaufiner son projet  ...   sur la première édition dont l'arrivée sera jugée à Santiago, la capitale de son pays : « Pour le Dakar 2013, ce sera bien sûr quelque chose de très particulier de terminer à domicile, je veux absolument voir Santiago.. Et je suis ravi que ça se fasse avec Bordone-Ferrari, qui me propose aussi une nouvelle aventure », a développé « Chaleco ».. Au-delà des virtuoses du guidon, les concurrents italiens présents en 2012 ont pu transmettre les émotions vécues en Amérique du sud à tous ceux qui s'apprêtent à franchir le pas.. C'était le cas de Silvio et Tito Totani, arrivés à Lima en 66ème position : « c'était une expérience d'une intensité unique.. On en redemande ».. Le rendez-vous est pris pour le 5 janvier 2013.. Quand les Orange mécaniquent….. 03/05/2012.. Le Dakar World Tour a fait étape aux Pays-Bas, où la présentation de l'édition 2013 a attiré de nombreux pilotes en devenir.. Après le succès de Gerard De Rooy en camion, il faut aussi s'attendre à voir les Hollandais se distinguer à moto, en quad ou en auto.. Ambiance bivouac à Eindhoven ! Les rendez-vous fixés en Hollande avec les passionnés du Dakar sont systématiquement honorés par les fidèles du rallye, qui se mêlent aux curieux et aux nouveaux venus.. Au pays du vélo et de la tulipe, les amateurs de moteurs et de grands espaces constituent aussi une communauté en perpétuel renouvellement.. D'un côté, la tradition du pays est ancrée dans la catégorie camion, que Jan De Rooy avait dominé en 1987, et dans laquelle son fils Gerard a brillé l'hiver dernier, en s'imposant 25 ans plus tard.. Entre temps, c'est le neveu, Hans Stacey, qui avait enrichi les Pays-Bas d'un titre supplémentaire, en 2007… De l'autre, les pilotes s'engagent par vagues sur deux roues, en quad, en auto ou même à bord de buggys monoplace.. Pour 2013, les déclarations de candidatures sont déjà tombées en masse lors de la soirée organisée hier soir : après une augmentation de 27 % de la représentation néerlandaise l'année dernière, il se peut que le mouvement se poursuive dans des proportions équivalentes.. En tout cas, l'expérience vécue par Eric Wevers à la tête du Team Riwald sur l'édition 2012 l'incite à retenter l'aventure :.. « Je suis comme tous les autres, piqué par le virus,.. s'emballe le pilote qui a par ailleurs terminé en 34ème position pour sa découverte du Dakar.. Je ne sais pas exactement combien nous aurons de véhicules engagés l'année prochaine, mais nous allons revenir.. Et avec de grosses ambitions, c'est certain ».. Dakar Challenge 2012 : le grand bond.. 26/04/2012.. Pour l'édition 2012, le Dakar Challenge passe à une dimension supérieure, avec une sélection étendue à quatre épreuves, disputées en Afrique, en Asie et en Océanie.. Au départ de Lima, il y aura cette année deux voitures et deux motos qui auront gagné leur plaque de course par ce biais.. Les rallyes tout-terrain qui se disputent tout au long de la saison rassemblent des passionnés de tous pays et de tous horizons.. Souvent amateurs, ces pilotes révèlent quelquefois un talent qui ne demande qu'à s'exprimer face aux meilleurs compétiteurs de la discipline.. C'est précisément pour donner aux plus prometteurs d'entre eux l'opportunité de briller sur l'épreuve de référence qu'a été pensé et créé le.. Cette année, quatre rallyes participeront à cette large initiative de détection des virtuoses du guidon et du volant.. Sur chacun d'entre eux, les concurrents les moins expérimentés (*) pourront s'inscrire au.. A la fin de la course, le mieux classé au général gagnera son inscription sur le Dakar 2013.. Pour la première fois, ce seront donc quatre véhicules qui prendront le départ du Dakar après avoir honoré le label Dakar Challenge.. Deux équipages auto seront récompensés sur les rallyes du Botswana et d'Egypte, alors que deux pilotes moto feront route vers l'Amérique du Sud depuis la Chine et l'Australie.. Le premier rendez-vous est fixé entre le 23 et le 25 juin pour les voitures d'amateurs engagés sur le Toyota 1000 Race Desert.. L'épreuve sud-africaine qui se dispute sur les pistes du Botswana a notamment vu s'imposer un certain Alfie Cox en 1993, bien avant d'atteindre le podium du Dakar en 1999.. Un de ses héritiers bénéficiera peut-être de l'opportunité de percer grâce au.. Le calendrier des épreuves labellisées Dakar Challenge :.. • 23-25 juin 2012 : Toyota 1000 Race Desert (Botswana) / Ouvert à la catégorie auto.. • Septembre 2012 :Taklimakan Rally (Chine) / Ouvert à la catégorie moto.. • 21-29 septembre 2012 : Australasian Safari (Australie) / Ouvert à la catégorie moto.. • 29 septembre - 6 octobre 2012: Pharaons Rally (Egypte) / Ouvert à la catégorie auto.. (*) Conditions d'admission : n'avoir jamais participé au Dakar, ni avoir terminé dans les 10 premiers d'un rallye tout-terrain FIM (motos), ne pas figurer sur les listes de pilotes prioritaires FIA (autos).. La Pologne prépare son retour.. 25/04/2012.. Après une série de présentations sud-américaines, le Dakar World Tour s'est rendu en Pologne.. Qu'ils soient favoris dans leurs catégories ou simplement motivés par l'expédition Lima-Santiago, tous ont pris rendez-vous pour le départ de l'édition 2013.. On a beaucoup vibré en janvier dernier du côté de Varsovie, de Cracovie, de Poznan ou de Gdansk.. Et les souvenirs sont encore très frais dans la capitale polonaise, où les organisateurs sont allés à la rencontre des concurrents qui se sont illustrés sur le Dakar et des médias pour leur présenter les grandes lignes de l'édition 2013.. Parmi les plus attentifs, Krzysztof Holowczyc et Jakub Przygonski ont d'ores et déjà pris rendez-vous avec l'ambition d'effacer les souvenirs mitigés de 2012.. Le pilote Mini, qui a remporté une étape et mené le classement général en début de rallye, n'a finalement pas amélioré la 5ème place obtenue en 2011.. Quant à Przygonski, son abandon sur chute dans la 3ème étape l'a empêché de capitaliser sur la confiance d'une saison achevée en 2ème position du championnat du monde.. « On a beau détester cette épreuve lorsqu'on y traverse des moments douloureux, elle a une puissance qui nous pousse tout de même à y revenir ».. , concluait le jeune motard qui fera à nouveau figure d'outsider en janvier prochain.. Hormis les deux porte-drapeaux de la discipline, les journalistes qui ont fait le déplacement sur la présentation ont surtout pu revenir sur le bilan globalement flatteur des pilotes polonais.. Car à l'arrivée à Lima, 69 % des engagés avaient bouclé le parcours du Dakar dans son intégralité, soit un taux de réussite largement supérieur à la moyenne.. Il se peut que l'expérience du champion de saut à skis Adam Malyszc, arrivé en 37ème position pour sa première participation, inspire de nombreuses autres personnalités.. En venant se renseigner directement auprès des intéressés, le chanteur Michal Wisniewski et le boxeur Przemyslaw Saleta, candidats à l'aventure, ont déjà fait le premier pas.. A Tucuman, on compte les jours….. 20/04/2012.. Troisième acte du Dakar World Tour.. Les étapes argentines du Dakar 2013 ont été présentées à San Miguel de Tucuman et à Buenos Aires.. Ce sera le début d'une année de « moteurs » exceptionnelle pour le pays.. Le trajet San Miguel de Tucuman - Buenos Aires ne figure pas au programme du prochain Dakar.. C'est pourtant celui qu'a effectué hier Etienne Lavigne, en compagnie du Ministre du Tourisme Enrique Meyer, pour présenter la partie Argentine de l'édition 2013.. Les provinces du nord-ouest du pays comme celles de Cordoba, de la Rioja et de Salta, impliquées dans le parcours, avaient dépêché leurs gouverneurs à Tucuman, où sera respectée la journée de repos le 13 janvier.. Hormis les 5 étapes qui seront disputées sur son territoire, le séjour argentin du Dakar marque aussi le départ d'une année faste pour ce peuple de passionnés de sports mécaniques, puisqu'un Grand Prix de moto se tiendra en avril à Santiago del Estero et que le Grand Prix d'Argentine devrait faire son retour dans le championnat du monde de F1, à Mar del Plata.. A Buenos Aires, le rendez-vous était fixé avec la plupart des pilotes argentins qui ont animé les récentes éditions du Dakar.. Si Lucho Alvarez, qui s'est classé 5ème du général en janvier dernier, s'est fait excuser pour disputer le rallye du Qatar, la cérémonie a permis aux journalistes présents de prendre des nouvelles des frères Patronelli qui risquent de ne pas se présenter en duo pour défendre leurs titres dans la catégorie quad :.. « Je serai là,.. explique Marcos,.. mais il se peut qu'Alejandro soit trop occupé par la gestion de l'entreprise familiale pour s'engager ».. Voilà qui pourrait aider Thomas Maffei, troisième de la course à l'arrivée à Lima, et qui avait comme beaucoup fait le déplacement pour prendre quelques informations sur le contenu du parcours.. « Tous s'interrogent sur la difficulté des premières étapes,.. raconte Etienne Lavigne,.. car ils ont réalisé à quel point le désert du Pérou pouvait être exigeant.. Je les ai un peu rassurés, mais ils doivent tout de même s'attendre à du costaud ».. Le programme argentin du Dakar 2013.. 11 janvier : Calama - Salta.. 12 janvier : Salta - San Miguel de Tucuman.. 13 janvier : journée de repos.. 14 janvier : San Miguel de Tucuman - Cordoba.. 15 janvier : Cordoba - La Rioja.. 16 janvier : La Rioja - Fiambala.. Là où tout a commencé….. 18/04/2012.. Le Dakar World Tour a fait étape à Santiago du Chili, où sera jugée l'arrivée de l'édition 2013.. L'émotion est déjà au rendez-vous….. Le promontoire qui accueille le Castillo Hidalgo offre le plus beau point de vue sur Santiago.. On y respire l'atmosphère des pionniers, comme Pedro de Valdivia, le fondateur de la cité en 1541.. C'est dans ce cadre majestueux qu'a été présenté aujourd'hui le parcours chilien du Dakar 2013, qui s'achèvera précisément pour la première fois dans la capitale du pays.. Fidèle à l'épreuve depuis son arrivée en Amérique du Sud, le Chili a exprimé son émotion d'accueillir l'arrivée finale du rallye par la voie de Gabriel Ruiz Tagle, secrétaire d'Etat au sport, et de l'intendante de la région métropolitaine de Santiago, Cecilia Perez :.. « Pour le Chili, ce sera un événement historique de recevoir les aventuriers du désert face au Palacio de la Moneda.. Nous parions sur une affluence de plus d'un million de personnes pour les voir entrer dans la ville ».. Parmi les plus concernés des 200 invités au Castillo Hidalgo, les concurrents chiliens qui se départageront sur les pistes en janvier prochain mettent un point d'honneur à rallier Santiago dans les meilleures conditions.. Boris Garafulic, classé 11ème de la dernière édition, place la barre très haut pour cette arrivée de prestige :.. « cette fois-ci, je vise le Top 5 ».. C'est au minimum à ce niveau qu'ambitionne de terminer le porte-drapeau du Chili sur le Dakar.. Francisco Lopez, qui roule actuellement sur les pistes du rallye du Qatar pour le compte de sa toute nouvelle équipe, Bordone-Ferrari, n'a pas pu honorer le rendez-vous d'aujourd'hui.. Mais la perspective d'améliorer sa 3ème place obtenue en 2010 fait à coup sûr partie de ses projets.. Les quatre étapes chiliennes du Dakar 2013.. 10 janvier : Arica-Calama.. 17 janvier : dernière ville étape argentine-Copiapo.. 18 janvier : Copiapo-La Serena.. 19 janvier : La Serena-Santiago.. Lima, prête à surprendre.. 16/04/2012.. Le Dakar Tour a débuté ce matin à Lima, où les premières étapes du Dakar 2013 ont été dévoilées.. Les dunes de sable qui se profilent d'entrée de jeu excitent l'appétit des pilotes péruviens….. « Nous avons mis la barre très haut en janvier dernier.. Mais nous réservons encore beaucoup de surprises aux concurrents et téléspectateurs de la prochaine édition du Dakar ».. , s'enthousiasme à l'avance le Ministre du commerce extérieur et du tourisme du Pérou, Jose Luis Silva Martinot, en donnant le coup d'envoi des festivités.. La mise en scène préparée pour la conférence de présentation de Lima confirme la volonté de frapper fort : c'est sous les percussions de la compagnie Kimbafa, dont les musiciens frappaient pour l'occasion sur des carrosseries de voitures, que les 300 invités à la cérémonie ont été accueillis.. Le rassemblement des passionnés de sports mécaniques du pays a permis aux journalistes de reprendre contact avec les pilotes et équipages péruviens ayant participé à l'aventure il y a quelques mois.. Ils ont aussi pu prendre la mesure de la vague d'intérêt qu'a suscité le passage du rallye au Pérou, les candidats s'étant déplacés en nombre pour capter quelques bribes d'ambiance avant de franchir le pas.. Ceux qui ambitionnent de se présenter au départ de Lima le 5 janvier prochain se doutaient déjà que le programme serait copieux dès les premiers jours de course.. Ils en ont reçu la confirmation avec la présentation des quatre étapes péruviennes, qui permettent au Dakar de confronter ses concurrents au désert et aux dunes après une mise en jambes réduite à sa plus simple expression.. Après avoir quitté la capitale, le premier bivouac de l'édition 2013 sera installé à Pisco, où une étape en boucle a été dessinée.. Le rallye prendra ensuite la direction de Nazca, puis d'Arequipa.. Les surprises du sable se seront alors additionnées à celles prévues par Jose Luis Silva Martinot.. Le programme des étapes péruviennes :.. - 5 janvier : Lima-Pisco.. - 6 janvier : Pisco-Pisco.. - 7 janvier : Pisco-Nazca.. - 8 janvier : Nazca-Arequipa.. Dakar 2013 : L'exceptionnel comme règle.. 21/03/2012.. La 35ème édition du Dakar sera également la 5ème disputée sur le continent sud-américain, visité par l'épreuve depuis 2009.. Du 5 au 20 janvier 2013, c'est entre Lima au Pérou et Santiago au Chili que le parcours a été dessiné, avec une journée de repos prévue à San Miguel de Tucuman en Argentine.. Le désert s'invite au programme dès les premiers jours, pour la première fois dans l'histoire du rallye.. Il y a quelques semaines, les pilotes et équipages du Dakar découvraient la déclinaison péruvienne du désert.. Saisis par sa splendeur comme par ses exigences techniques, ils ont vécu dans ce décor de sable et de mer une séquence de haute intensité avant l'arrivée à Lima.. Pour le prochain rendez-vous, c'est de la capitale du Pérou que sera donné le départ du rallye, avec la promesse de réserver à ceux qui s'y engagent un défi d'exception : tout simplement à la hauteur de ce qui leur est proposé chaque année.. Au bout du périple, l'arrivée sera jugée pour la première fois à Santiago.. Le Chili, qui a été le théâtre des plus nombreux et imprévisibles rebondissements dans l'Atacama lors des quatre dernières éditions, aura ainsi l'opportunité de fêter les héros du Dakar dans sa capitale.. Pendant les milliers de kilomètres qu'ils devront parcourir, les concurrents s'éloigneront de l'Océan Pacifique pour pimenter la partie avec un détour par l'Argentine.. De l'autre côté de la Cordillère des Andes, la variété des terrains fait appel aux capacités d'adaptation de chacun.. Avec un équilibre des difficultés repensé et une nouvelle façon d'appréhender la géographie du continent, le Dakar 2013 se profile comme l'échéance que les champions comme les amateurs de rallye raid auront à préparer tout au long de l'année.. Les inscriptions seront ouvertes dans toutes les catégories (moto, quad, auto, camion) à partir du 15 mai prochain.. Pacifique… et magique.. L'émerveillement perpétuel ! Le concept frappe par son ambition, et frise même l'insolence.. Pourtant, ce n'est pas un vœu que nous formulons, mais bien un constat qui s'impose à chaque édition du Dakar : les émotions, les images, les rebondissements, les galères, les paysages et les lumières rendent le spectacle époustouflant.. À notre retour, les témoignages abondent, se recoupent.. Ils confirment que les espoirs placés dans le parcours pendant plusieurs mois, et que les premières sensations éprouvées à chaud sur le rallye ne tiennent pas du mirage.. La magie opère, et chacun prend sa claque.. C'est habités de la même confiance, mais aussi de la même humilité, que nous avons lancé le chantier du Dakar 2013.. Avec l'inspiration comme guide.. Et le Pacifique comme horizon.. Après quatre éditions organisées en Amérique du Sud, des découvertes incessantes et des frontières repoussées, la course se fond et s'épanouit avec aisance dans le format du continent.. Une nouvelle façon d'appréhender sa géographie a été imaginée.. Les trois plus grands pays hispanophones du monde seront visités dans un ordre inédit.. Pérou, Argentine et Chili, explorés sur un axe nord-sud, offriront au Dakar un angle d'attaque différent du littoral pacifique, des dunes de l'Atacama et des reliefs de la Cordillère.. Loin d'une balade de bord de mer entre Lima et Santiago, l'ordonnancement des difficultés que nous prévoyons promet un scénario de course brûlant.. Pour que l'exceptionnel reste la règle.. Etienne Lavigne.. Directeur du Dakar.. Despres et Peterhansel en grands champions.. 16/01/2012.. Les Français Cyril Despres et Stéphane Peterhansel, respectivement vainqueurs de leurs 4e et 10e Dakar toutes catégories confondues, ont été acclamés sur le podium de la Plaza De Armas de Lima par une foule d'un million de spectateurs venus célébrer la première arrivée du plus grand rallye-raid du monde dans la Capitale du Pérou.. En tout, sur les 443 engagés à avoir pris le départ de Mar del Plata, 249 d'entre eux, 97 motos, 12 quads, 78 autos et 60 camions, ont rallié la ligne d'arrivée.. Revivre le Dakar 2012..

    Original link path: /dakar/2013/fr/hors-course/actualites-2013.html
    Open archive

  • Title: Le calendrier du dakar : Dakar
    Descriptive info: Le calendrier du dakar.. CALENDRIER DAKAR 2013.. Depuis plusieurs années, le Dakar voyage aussi entre deux éditions, pour partir à la rencontre des concurrents et des médias.. Le Dakar World Tour permet de garder un lien direct et de proposer un rendez-vous dans de nombreux pays aux passionnés de rallye raid.. En 2012, neuf dates sont programmées, avec une étape inédite en.. Afrique du Sud.. 21 mars.. Présentation du Dakar 2013 à Paris.. 16 avril.. Dakar Tour à Lima (Pérou).. 18 avril.. Dakar Tour à Santiago (Chili).. 19 avril.. Dakar Tour à  ...   Tour à Milan (Italie).. 8 mai.. Dakar Tour à Pékin (Chine).. 15 mai.. Dakar Tour à Barcelone (Espagne).. Ouverture des inscriptions au Dakar 2013.. 23 juin.. Dakar Tour en Afrique du sud (Botswana).. 22 au 23 Novembre.. Embarquement des véhicules européens.. 2 au 4 janvier 2013.. Vérifications administratives et techniques à Lima.. 4 janvier 2013.. Briefing.. 5 janvier 2013.. Podium départ.. 5 au 20 janvier 2013.. Rallye Dakar au Pérou, en Argentine et au Chili.. 13 janvier 2013.. Journée de repos à Tucuman (Argentine).. 20 janvier 2013.. Podium arrivée à Santiago de Chile..

    Original link path: /dakar/2013/fr/calendrier.html
    Open archive
  •  

  • Title: Parcours: Dakar
    Descriptive info: Le parcours.. Parcours.. Pérou.. Argentine.. Chili.. Santiago.. Lima.. DAKAR 2013 : L'EXCEPTIONNEL COMME RÈGLE.. Les présentations sont faites.. Pour la cinquième édition organisée sur le continent sud-américain, le Dakar est accueilli par trois pays qui ont dévoilé leurs caractéristiques lors des dernières années.. Inutile d’entretenir le mystère : le parcours frappe haut et fort du 5 au 20 janvier prochain.. Pour la première fois, les étapes de grand désert feront leur apparition dans les tout premiers jours du rallye.. Après les retrouvailles avec Lima, les pilotes rentreront sans délai dans le vif du sujet.. La journée de repos qui sera respectée à San Miguel de Tucuman sera forcément salvatrice.. Car pour connaître Santiago, il leur faudra tenir la distance : plus de 8 000 kilomètres.. TROIS PAYS : PÉROU — ARGENTINE — CHILI.. Voir la carte en grand format (PDF, 368 ko).. Pérou, épisode II.. La découverte du Pérou a émerveillé tous ceux qui ont atteint ce stade du rallye en 2012.. Cette fois, tous les pilotes et équipages auront la possibilité de s’étalonner sur les plus gros cordons de dunes empruntés sur le continent depuis 2009.. Jamais, dans son histoire, le Dakar n’a débuté en plein désert.. Si le dosage des difficultés ménagera une forme de montée en pression, il n’y aura pas de place pour l’improvisation en 2013.. Argentine, multicolore.. Le franchissement de la Cordillère des Andes, après un premier séjour chilien, emmène le rallye dans une Amérique qui offre un autre visage.. Elle garantit une diversité de terrains qui favorise surtout la polyvalence.. En Argentine, les capacités d’adaptation seront essentielles pour passer à un type de pilotage et un registre de gestion de course différents.. Bien que la ration de sable y soit moins dense, la virée au pays des Gauchos s’achève tout de même par un test majeur, où seuls les vrais pilotes de désert se sentiront à l’aise.. Chili, en double et en capitale.. Deux séquences distinctes auront comme théâtre le territoire chilien, et chacune d’entre elles présentera un caractère décisif.. Le retour au pays de l’Atacama correspond à la phase du Dakar où l’on navigue dans le domaine de l’endurance extrême.. Comme défi de résistance ultime, les sessions de dunes se poursuivent jusqu’à la veille de l’arrivée.. Avant de voir Santiago, il faudra jusqu’au bout maîtriser des exercices de premier choix.. Population :.. 29,2 millions d’habitants.. Superficie :.. 1 285 220 km2.. Capitale :.. Monnaie :.. Nuevo sol.. Devise :.. Fort et heureux par l’union.. Épicentre du pouvoir et de l’expansion coloniale espagnole au XVIème siècle, le Pérou est resté malgré la séparation avec la Bolivie (anciennement appelée le Haut-Pérou) le 3e plus vaste pays du continent sud-américain.. Son territoire se partage entre le littoral, qui rassemble plus de 60 % de la population, les Sierra de la Cordillère des Andes, et la forêt amazonienne, qui occupe la partie est du pays.. La rareté et la faiblesse des précipitations ont entretenu des zones totalement désertiques, dans le prolongement de l’Atacama Chilien, que le Dakar a déjà commencé à explorer lors de l’édition 2012.. Si les pilotes et copilotes n’auront pas le loisir de découvrir les vestiges Incas du Machu Picchu ou les rives du majestueux lac Titicaca, le séjour à Lima et la traversée du pays leur permettront de ressentir la vivacité et la diversité culturelle du pays, qui compte près de 50 % de métis d’origine amérindienne et européenne, et où le Quechua reste la langue principalement parlée par presque 15 % des habitants.. Lors de la première arrivée du Dakar au Pérou, seuls les plus valeureux des pilotes du cru ont connu la fierté de monter sur le podium de Lima.. Le motard Carlo Vellutino y a amélioré son meilleur score de 2 rangs (89e), tandis que Fernando Ferrand père et fils ont bouclé le rallye pour la troisième fois consécutive, un  ...   quasi inédite dans l’histoire du sport.. 16,7 millions d’habitants.. 756 950 km2.. Santiago de Chile.. Peso chilien.. Par la raison ou par la force.. Le gotha du sport chilien :.. Marcelo Salas, Iván Zamorano (football), Fernando Gonzalez, Nicola Massu, Marcelo Rios (tennis), Carlo de Gavardo (moto).. La physionomie du Chili, dont les limites sont imposées d’un côté par l’océan pacifique, de l’autre par la chaîne andine, en fait un des pays les plus étendus de la planète.. Avec 4 300 km du nord au sud (près de 5 400 km de littoral au total !), le Chili n’a pas d’équivalent dans le domaine.. En revanche, sa largeur n’excède jamais 349 km et rétrécit même jusqu’à une quinzaine de kilomètres dans le sud.. Sur ce territoire filiforme, tous les types de climat sont déclinés, ainsi que tous les reliefs.. Du désert d’Atacama, réputé comme le plus aride du globe, aux montagnes de la Cordillère, les pilotes et équipages du Dakar goûtent depuis quatre ans à une palette de paysages complète.. Question sport, les Chiliens ont pris l’habitude de vivre le rallye au rythme de leur ambassadeur de luxe, Francisco Lopez, vainqueur de 6 étapes depuis que le Dakar fréquente son pays.. Si Chaleco, arrivé convalescent sur l’édition 2012, en est reparti blessé après 7 étapes, un autre Chilien a pris le relais en se faisant remarquer au volant d’une BMW X3.. Boris Garafulic a confirmé que ses prétentions étaient légitimes, en terminant à la 12.. e.. place pour la 2.. fois d’affilée.. Le Top 10 est en vue pour Santiago.. En plein dans le mille ! Certes, il est difficile de trouver le centre de gravité exact d’un espace dessiné comme le Chili, tout en longueur.. À Santiago, nous sommes pourtant bien au cœur du pays, et ce dans tous les domaines.. Géographiquement, la ville est équidistante d’Arica, à la limite nord du territoire, et de Puerto Toro, en Terre de Feu.. Au pied de la Cordillère des Andes, la capitale est également proche des rivages du Pacifique, séparée de Valparaiso par la Cordillère costale.. Démographiquement, Santiago s’impose comme le pôle le plus important et le plus attractif avec 5,5 millions d’habitants, soit le tiers des Chiliens.. Le parcours de Pablo Neruda, écrivain et prix Nobel de littérature (1971), rappelle que sa ville natale inspire la poésie tout autant que l’engagement, Santiago ayant été le théâtre des événements historiques majeurs du pays.. En 1541, le conquistador Pedro de Valdivia, fondateur de la ville, la baptisa.. Santiago du Nouvel Extrême.. Voilà un appel auquel le Dakar se devait de répondre, quelque 470 années plus loin.. Entre-temps, Santiago a eu le temps de se construire comme place forte du sport sud-américain, avec comme point d’orgue la finale de la Coupe du monde de football 1962, remportée par le Brésil.. La capitale du Pérou et son agglomération comptent plus de 10 millions d’habitants, un chiffre qui la classe au 5.. rang des villes d’Amérique latine.. Fondée en 1535, elle se distingue surtout par la conservation d’édifices anciens dans le cœur historique, classé depuis 1991 au patrimoine mondial par l’UNESCO.. Les courants architecturaux qui ont marqué la construction et le développement de la ville vont du baroque colonial de la Cathédrale, au style créole qui caractérise le Palais Torre-Tagle, actuel siège du ministère des affaires étrangères, en passant par le néo-classique d’inspiration française, reconnaissable sur le Théâtre Municipal ou la place Saint-Martin.. Dans la Cité des Rois, les pilotes et équipages qui ont achevé le Dakar 2012 ont connu un dernier éblouissement en pénétrant sur la Plaza de Armas, où ils ont été célébrés lors d’une grandiose cérémonie de podium.. Un million de spectateurs avaient afflué vers le cœur de la capitale pour applaudir les grands rouleurs du désert.. Ils sont attendus aussi massivement pour encourager ceux qui quitteront leur ville le 5 janvier 2013..

    Original link path: /dakar/2013/fr/parcours.html
    Open archive

  • Title: Partenaires : Dakar
    Descriptive info: Partenaires.. LES PARTENAIRES DU DAKAR 2013.. Pays d'accueil.. Diffuseur Officiel.. Partenaire officiel.. Partenaire Média.. Fournisseurs officiels.. Supporters officiels.. Fédérations sportives.. Associations.. Photographe officiel des concurrents.. EDOX.. Fournisseur Officiel.. L’histoire d’Edox commence en 1884 avec la création du premier atelier d’horlogerie.. 127 ans plus tard, les montres Edox sont toujours inspirées de tradition et de savoir-faire, mais aussi de design innovateur et de perfection technique.. Tout en visant un positionnement dans le top 3 des marques horlogères suisses de son segment, l’existence d’Edox a été jalonnée de succès et d’inventions horlogères.. Le succès majeur d’Edox est probablement la célèbre Les Bémonts Ultra Slim, une montre qui abrite le mouvement quartz à calendrier le plus plat au monde.. Ce record est toujours invaincu à ce jour.. Ces 5 dernières années, Edox s’est orienté dans le segment des montres de sport, dont certaines proposent une étanchéité record de 1000 mètres et pourvues de matériaux techniques, tels que le titane, le carbone ou la céramique.. Depuis ses débuts, Edox a une vision bien précise de son développement grâce à ses idées innovatrices et sa recherche perpétuelle du design tout en respectant la tradition et le savoir-faire horloger.. Edox est ainsi devenue une référence dans le monde du chronométrage des compétitions sportives de haut niveau.. Depuis 2006, Edox est le chronométreur officiel du Championnat du Monde des bateaux Powerboat Class-1 et depuis 2010, le partenaire officiel du Championnat du Monde des rallyes FIA (WRC).. www.. edox.. ch.. KARCHER.. Centres de nettoyage Kärcher dans sept bivouacs.. Après l’immense succès des centres de nettoyage Kärcher au rallye Dakar 2012, le spécialiste du nettoyage fera encore partie des fournisseurs officiels de la prochaine édition du rallye dans un an.. En sa qualité de leader mondial du marché, Kärcher veille à la propreté des véhicules en mettant en place des stations de nettoyage au niveau de sept bivouacs répartis sur une route de plus de 8 000 kilomètres.. Toutes les équipes pourront faire nettoyer leurs véhicules en  ...   provenant des centres de nettoyage de Dakar seront soigneusement collectées et recyclées pour protéger l’environnement.. Lors du dernier rallye de Dakar, Kärcher a exécuté plus de 3 000 lavages pour retirer la poussière et la saleté des véhicules de course et de soutien.. Les équipes du rallye ont beaucoup apprécié ce service, prouvant l’efficacité des équipements de l’entreprise même dans des conditions extrêmes.. karcher.. com.. Mitsubishi Motors.. A prouver la force et l'endurance d'une légitime 4x4, Mitsubishi Motors, le plus grand gagnant dans l'histoire du Dakar Rally avec 12 titres, fournira les voitures à soutenir l'organisation de la plus grande aventure off road du monde.. La logistique de l’événement et l’aide aux voitures em compétition et à les équipes seront faites pour 40 véhicules au total, soit trente Pickups L200 Triton et dix Pajero Dakar.. Les voitures qui seront fournis à l'organisation du Dakar sont fabriqués a Brésil, en Catalão (GO).. “Devenir le fournisseur officiel des voitures à une fonction stratégique comme celui-ci montre que la force et l’endurance des voitures Mitsubishi sur les pistes du Dakar sont également utilisés dans les voitures vendues partout dans le monde", le président de Mitsubishi Motors du Brésil, Robert Rittscher.. Pour plus d'information visitez:.. mitsubishimotors.. br.. Nextel.. Nextel Perú est une entreprise leader dans le marché des communications mobiles intégrées.. C’est une filiale de NII Holdings, Inc.. qui a des opérations en Argentine, au Mexique, au Brésil, au Chili et au Pérou.. Nextel a été créée en 1998 avec la mission de « faire que ses utilisateurs aient plus de succès et que leurs affaires soient plus productives ».. C’est la première et la seule entreprise permettant d’intégrer en un seul appareil les fonctions et les services de la connexion directe Nextel (radio), l’interconnexion téléphonique, l’Internet à haut débit et les appels groupés par radio.. C’est le seul outil de communication qui a été spécialement conçu pour les affaires et qui permet d’augmenter la productivité grâce à la rapidité des communications..

    Original link path: /dakar/2013/fr/partenaires.html
    Open archive

  • Title: Règlements : Dakar
    Descriptive info: Règlements.. REGLEMENT AUTO / CAMION.. Télécharger le règlement Auto / Camion.. pdf, 2.. 5 Mo).. REGLEMENT MOTO / QUAD.. Télécharger le règlement Moto / Quad.. pdf, 1.. 9 Mo)..

    Original link path: /dakar/2013/fr/reglements.html
    Open archive

  • Title: Les valeurs : Dakar
    Descriptive info: Les valeurs du dakar.. Aventure humaine incomparable, le Dakar, dont l’histoire se construit au cœur des plus beaux déserts de la planète, s’inscrit dans l’univers des plus grands défis sportifs de notre temps.. À la fois compétition et course d’orientation, il met aux prises les plus grands pilotes de rallye raid du monde avec des concurrents amateurs, souvent venus réaliser un rêve, s’imposer un défi, aux commandes de leur moto, de leur quad de leur auto ou de leur camion.. Cinquante nationalités se retrouvent chaque année pour ce mélange de compétition et d’entraide dont le rayonnement télévisuel touche un milliard de téléspectateurs dans 190 pays.. Une compétition sportive de premier ordre.. Plus qu’une simple course de vitesse, le Dakar demande des capacités de navigation en hors-piste et des qualités de régularité.. En rallye raid, c’est l’endurance qui prime, la moindre faille se paye cher.. Ce mélange de rigueur physique et de performance technique séduit depuis près de trente ans des champions venus d’horizons divers, tous  ...   d’arrivée représente un défi d’exception, parfois celui d’une vie.. Au-delà du classement, tous les concurrents sont motivés par ce désir tenace, ce rêve presque fou.. Qu’ils soient pilotes de moto, auto, camion ou quad, ils partagent cette ambition, un sentiment qui rapproche.. La tradition d’entraide, mot d’ordre qui fait partie des piliers de « l’esprit Dakar », naît de cette passion partagée.. Ils parlent le même langage.. Une épreuve internationale nomade.. Né en Afrique, où il a construit sa légende, le Dakar est par nature attiré vers l’inconnu.. La découverte des territoires, une des raisons d’être de l’épreuve, a poussé le Dakar à prendre de nouvelles directions.. Le Sahara a fasciné les concurrents pendant près de trente ans.. Pour l’heure, c’est à l’exploration d’un autre continent que se consacre le Dakar, avec le désir intact de surprendre.. Devenu une épreuve internationale nomade, le Dakar s’appuie sur la soif d’échange, sur la capacité d’ouverture de ses concurrents.. Ils ont tous envie d’explorer les déserts du monde..

    Original link path: /dakar/2013/fr/valeurs.html
    Open archive

  • Title: La sécurité : Dakar
    Descriptive info: La sécurité.. L’immense succès populaire du Dakar et la nature du terrain sur lequel il se déroule ont été pris en compte pour définir la politique de sécurité du rallye.. Ainsi, une campagne de communication massive auprès du public est mise en place.. La sécurité du public et des concurrents demeure l’obsession de l’organisation.. Prévention : zones « spectateurs ».. Une soixantaine de zones protégées seront aménagées tout au long du parcours pour que les spectateurs puissent venir admirer les prouesses des concurrents en toute sécurité.. Moyens de sécurité.. 6 véhicules de l’Organisation, qui prendront quotidiennement position sur ces zones spectateurs.. une campagne de communication massive (presse écrite, radio, télévision, affichage), mise en place très en amont afin d’informer le public sur le comportement à observer.. une localisation des zones spectateurs, rendue publique deux jours avant le passage du rallye sur le site Internet officiel et via les médias locaux.. 30 agents de la Sécurité Nationale Argentine, qui superviseront, à bord de 15 véhicules dédiés, le comportement du public.. Une charte pour la sécurité.. Le respect des règles de conduite en vigueur dans les pays traversés  ...   qui clôt l’étape.. Toutes les infractions commises seront immédiatement signalées aux officiels en charge de l’application des règlements.. Des contrôles de vitesse seront également effectués par les représentants de la police argentine, chilienne et péruvienne, invités à redoubler de vigilance à l’occasion du passage du rallye.. Pco : la tour de contrôle du rallye.. C’est au Poste de Coordination Opérationnel que sont centralisées toutes les informations.. Des alertes peuvent être reçues par l’intermédiaire du système de communication Iritrack, des balises de sécurité ou des différents canaux radio utilisés par l’Organisation.. Points clés du dispositif de secours.. 35 personnes travaillant au PCO, avec une présence 24h/24.. , et réparties entre un PC terrain et un PC Paris.. Des représentants des autorités locales, constamment présents et capables de faire intervenir les équipes de secours nécessaires, sont prévus en plus.. Un service médical extrêmement mobile :.. trois hélicoptères et dix voitures médicales.. Un hôpital de campagne, qui mobilise.. une trentaine de médecins.. , équipés de matériel d’urgence de pointe.. Pour les cas graves, les évacuations aériennes vers les hôpitaux sont toujours réalisables dans de brefs délais.. Dakar 2012.. Sécurité..

    Original link path: /dakar/2013/fr/securite.html
    Open archive

  • Title: Environnement : Dakar
    Descriptive info: Impact environnemental.. Environnement et patrimoine.. Une course qui compense 100 % de ses émissions carbone.. En 2013 à nouveau, le Rallye compensera l’intégralité de ses émissions carbone directes (voyages de reconnaissances, concurrents, logistique…).. Le total des émissions directes du Dakar représente 15 500 t.. eq.. CO2, soit 48 % des émissions totales liées directement et indirectement au Rallye.. Madre de Dios, un succès environnemental et sociétal.. Le Dakar compense à hauteur de.. 200 000 USD.. , depuis l’édition 2011, l’intégralité de ses émissions directes à travers l’accompagnement du projet environnemental et sociétal « Madre de Dios ».. En luttant par différentes actions contre la déforestation en Amazonie péruvienne, « Madre de Dios » permet de sauver près  ...   sites considérés comme sensibles.. Pour s’assurer de la cohérence du tracé, une collaboration étroite est nécessaire entre les équipes du rallye et les services concernés par les questions environnementales et patrimoniales au sein des autorités argentines, chiliennes et péruviennes.. En Argentine, le Ministère de l’environnement et les services de chaque province traversée sont consultés.. Au Chili, les principaux interlocuteurs sont le CMN (Consejo de Monumentos Nacionales), le MMA (Ministerio Medio Ambiante), la CONAF (Corporación Nacional Forestal de Chile) et la CONADI (Corporación Nacional de Desarollo Indígena).. Au Pérou, les autorités du Ministère de l’Environnement et du Ministère de la Culture sont impliquées depuis le départ dans l’élaboration du tracé, lequel est supervisé conjointement par les deux ministères..

    Original link path: /dakar/2013/fr/environnement.html
    Open archive

  • Title: La solidarité : Dakar
    Descriptive info: Un Dakar toujours solidaire.. Un techo para mi país.. Actions Dakar.. Un Techo para mi País (un Toit pour mon Pays).. Avec « Un Techo para mi País », c’est dans le domaine du logement d’urgence que l’action se porte.. Pour la cinquième année consécutive, le Dakar apporte son soutien à cette association qui mène des initiatives d’envergure.. Les points clé de la contribution du rallye :.. 510 000 dollars en 4 ans.. 250 logements d’urgence.. construits grâce à ces subventions.. Des projets de réintégration sociale mis en place pour les familles bénéficiaires (structures pour le développement de l’alphabétisation, équipements informatiques, etc.. ).. Des concurrents et des partenaires qui adhèrent et qui soutiennent « Un Techo para mi País », dans  ...   innovants, microcultures, optimisation des modes de collecte des déchets, etc.. Les projets sont élaborés et suivis en coordination avec des comités villageois impliqués dans toutes les phases de leur réalisation.. Hormis quelques actions en Mauritanie et au Mali, l’aide s’est concentrée sur la région de Louga, dans l’est du Sénégal.. Les réalisations essentielles :.. Plus de 700 000 euros ont été consacrés par A.. à Actions Dakar depuis la naissance du projet.. 163 microprojets réalisés.. (de 2 000 € à 5 000 € par projet, afin de permettre la coordination par des comités villageois de petite dimension).. 331 000 personnes.. bénéficient directement de l’amélioration des conditions d’hygiène ou des progrès effectués dans le domaine de la lutte contre la désertification notamment..

    Original link path: /dakar/2013/fr/solidarite.html
    Open archive

  • Title: Les chiffres : Dakar
    Descriptive info: Les chiffres.. DAKAR 2012 : les chiffres.. 4,5 millions de spectateurs.. 1 200 heures de diffusion TV.. 1 milliard de téléspectateurs.. 271 millions de dollars de retombées économiques.. Si le succès populaire du Dakar en Argentine et au Chili ne s’est pas démenti, l’engouement rencontré pour la première fois au Pérou a été à la hauteur des attentes de l’organisation et du pays lui-même.. Selon une étude menée auprès du public péruvien, 97 % des personnes interrogées se sont dites fières de recevoir le Dakar.. Argentine : 1,7 million.. Chili : 1,2 million.. Pérou : 1,5 million.. Retombées économiques et bénéfice d'image.. « Le Dakar a été l’action de promotion touristique la plus importante de toute l’histoire de l’Argentine ».. disait Enrique Meyer, secrétaire d’État au tourisme en Argentine à l’occasion de la première édition du Dakar en Amérique du Sud en 2009.. L’impact économique direct et indirect dans les trois pays a été chiffré à 271 millions de dollars.. Une enquête de notoriété réalisée sur des échantillons représentatifs de la population de 9 pays  ...   évaluée à 386 millions de dollars.. Par l’intermédiaire de 70 diffuseurs, 190 pays ont reçu des images du rallye, pour une couverture totale de 1200 heures à destination d’un milliard de téléspectateurs.. En tenant compte des heures de diffusion des programmes et des sujets news, des audiences des différentes chaînes ainsi que des tarifs pratiqués par leurs régies publicitaires, le calcul de la valorisation de cette exposition atteint 386 millions de dollars.. Sur la course, 55 chaînes internationales, nationales ou régionales ont envoyé des équipes pour produire leurs propres images, en complément des programmes livrés quotidiennement par l’organisation.. Dakar.. com : 4,3 millions de visiteurs uniques.. Le site Internet a séduit 4,3 millions d’internautes, soit 43 % de plus par rapport à 2011.. Dans la rubrique vidéo, 5 millions de clips ont été visionnés pendant la course, soit deux fois plus qu’en 2011.. En complément des contenus proposés sur dakar.. com, la page officielle Facebook a fédéré une communauté de 470 000 fans, pendant que 40 000 internautes se sont abonnés au compte Twitter du Dakar..

    Original link path: /dakar/2013/fr/chiffres.html
    Open archive



  •  


    Archived pages: 1294